1、那么大饼确实建议你可以考虑一下二手车市场的雪佛兰赛欧 。既然这个车本身价格就比较便宜，二来这车由于受市场的欢迎程度不是很高 ，再加上新车已经退市 。往往可以拿到一个非常不错的价格 ，比如大饼，今天给大家介绍的这款七年车龄的雪佛兰赛欧二手车 ，相比于同年份的自主品牌来说 ，的确是要省心不少。
1 、以下是从低端到中高端，几款值得入手的二手车介绍：低端：骐达TIIDA 2006款 6GE AT价格：新车指导价198万，目前二手市场参考价在3 - 8万之间 ，价格实惠 ，万元左右就能入手，对于预算有限且需要练手代步的消费者来说是个不错的选择 。
2 、第五款：奥迪A4L 16款奥迪A4L ，奥迪A4L这个车是中规中矩的一个豪华车 ，车身优雅大气，内饰简洁舒适 ，空间宽敞实用 ，车内隔音效果佳，动力和操控性都比较好 。设计采用了奥迪独有的“前轴前移设计 ” ，使A4L具有了50：50的理想前后负重比例（A4L 2FSI）。坐进奥迪 ，只有一个词能概括体验：稳定。
3、万元练手代步二手车，骐达TIIDA 2006款 6GE AT ，这款车当时新车指导价198万；该车搭载的是6L自然吸气发动机 ，匹配的是4挡自动变速箱，目前该车二手市场参考价在3-8万之间 。就保值率来说，日产骐达这款车还是相当保值的 。
4 、一般来说 ，二手车价格跨度极大。低端车型可能几千元就能买到 ，比如一些年份较久 、车况一般的小型家用车 。而中高端二手车价格则可能从几万到几十万不等 。像一些普通品牌的紧凑级二手车，车龄在3到5年左右 ，价格大概在3万到8万元。如果是豪华品牌的中型车 ，车龄同样3到5年，价格可能会在15万到30万元 。
选车理由 家里的赛欧3已经开了好多年了 ，正好最近钱比较充裕 ，所以就打算换一辆新的车来开，想来想去还是继续买雪佛兰这个品牌 ，主要是开了很多年 ，质量也信得着 。
内饰 整体内饰风格属于简洁清爽型，用料比较一般 ，几乎都是塑料 ，中控设计也比较清楚简单，没有什么突出点 动力 动力还是很不错的，虽然是三缸机但是日常用车动力还是非常充沛的 ，起步超车也不吃力 操控 科沃兹开起来还是很容易上手的 ，对于新手的我来说，挺好开的 ，方向盘也不重 ，还很灵活，刹车特别灵。
操控 操控非常好上手 ，轻盈的方向盘 ，精准的转向，也没有虚位 ，开起来非常安全 。舒适性 减震的效果一般 ，对于在过减速带的时候感觉到颠簸，座椅包裹性不错 ，坐着也舒服 。油耗 油耗方面是没有什么问题 ，觉得挺省油的一部车吧，一直都是考虑油耗的问题，事实证明选择是没有错的。
最满意 我最满意的就是这辆车的低油耗和他的空间配置方面了 ，这辆车以后是真的特别的低 ，对于我这种工作没几年的白领来说，可以省下不少的日常开销 。空间方面也是让我很惊喜的一部分 ，在这个价位 ，而且又是一辆a级车，能有这么大的空间配置 ，我是真的特别满意 。
舒适性 车子乘坐起来非常舒适 ，都在后排，腿部空间充足 ，没有很拥挤的感觉 ，不会让人感觉到压抑，悬架能够较好的过滤震动 ，但是略微有一点硬 ，家庭使用也是完全够用的。油耗 车子的油耗我非常满意，我平时在市区内开，基本油耗5左右 ，这个让我非常惊喜 ，没想到这款车子这么省油。
外观 这个外观的话还是很满意，整体的白色车身很有年轻感 。内饰 内饰的话比较简单 ，比较实用 ，设计风格还可以 。动力 动力还是很好的，反正我就买了练手的 ，能开就没问题。操控 操控的话非常轻松 ，方向盘很轻特别棒，很轻松 ，新手容易上手 。
据了解 ，本次召回范围内的车辆，由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题 ，使得车辆在长期使用后 ，燃油泵支架可能出现裂纹，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患 。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵支架 ，以消除隐患。
雪佛兰赛欧油表显示油箱空后 ，通常还能行驶40-60公里，具体距离受车型、路况、驾驶习惯等因素影响 。核心参考范围根据相关资料 ，雪佛兰赛欧油表空后理论续航约为40-60公里 ，主要依据以下数据： 油箱容积：多数车型油箱容量在40-50升，油表空时仍残留2-3升燃油（约占总容积5%-7%） 。
雪佛兰赛欧（含新赛欧 、赛欧3）的油底壳厚度因车型 、年份和发动机排量不同存在差异 ，部分车型油底壳厚度约为2-3毫米 ，部分原厂配件标注厚度为8-5毫米，需结合具体车型确认。
平时多注意保养和维护可以开80万公里 。正常情况下 ，雪佛兰赛欧是一款使用寿命可以超过60万公里或20年的车型 。正常情况是指：车主按时保养车辆 ，不糟蹋车辆。 具体可以参考在路上行驶的出租车 。雪佛兰赛欧它真的很用心，它经过了很多次改编 ，只是为了能够给我们消费者呈现出最完美的一面 。这款车不但油耗量上面表现很好 ，而且它的价格也很亲民。
没有。新赛欧是雪佛兰旗下的一款小型车辆，这一款车一共搭载了五款发动机，分别是2升自然吸气发动机、正常保养的话 ，发动机使用30万公里是不会出现任何问题 ，但还不能跑到50万公里，所以没有 。
可以 ，赛欧用的是通用2或者5的发动机 ，跟五菱宏光一样的发动机，这款发动机经过了市场的检验 ，质量很好 ，只要你正常保养，不用水货机油 ，用好一点的机油 ，发动机跑几十万公里完全没有问题 。
现在轿车的发动机一般可以做到三十万无大修。理论上，按照整车的试验强度 ，轿车寿命可以达到40到50万公里甚至更长 。这是在没有发生事故的情况下 。但是随着里程的增加 ，车辆的维护费用会急剧的升高，尤其在15到20万公里之后。
赛欧车辆报废时，6至10年车龄的旧车可获得8100元报废补偿 ，而车龄超过10年的车辆则可获得7600元 。 对于家用的5座轿车和7座SUV ，以及非营运的微型和小型汽车，没有明确的使用年限限制 。然而 ，当车辆累计行驶里程达到60万公里 ，国家将引导车辆进行报废处理。
可以 。赛欧3骑车可以驾驶至30万公里而无需重大修理，平均寿命可以达到40到50万公里及以上 。雪佛兰赛欧3于2014年12月18日正式上市 ，新车提供3升和5升两种动力型号及5款车型选择 ，车辆油耗每百公里1升，截止至2023年8月9日车辆已停售。
1 、综上所述 ，二手雪佛兰赛欧在动力 、技术、品质等方面均具备跑长途的能力 。对于需要长途行驶的消费者来说 ，这款车无疑是一个值得考虑的选择 。
