1 、不同的汽车回正所需圈数不同，一般为一圈半和两圈半 。打死：方向盘右打死即向右打一圈半 ，左打死即向左打一圈半 。回正：右打死后根据原先圈数反方向即可回正 ，左打死亦然。若向右打了半圈，再反向打半圈即可回正 。
2 、方向盘不自动回正 汽车方向盘不能自动回正的原因有很多 ，包括汽车转向机损坏、前束值不对 、摆胶损坏等 ，以下具体分析 。汽车转向机损坏：当汽车转向机损坏后，汽车就会出现转向困难或者方向不能自动回正等症状。
3 、打死再回正方向盘一般情况下需要先回半圈 。在驾驶过程中 ，打死再回正方向盘是一个常见的操作 。以下是对这一操作的详细解释：打死方向盘的操作 以向右打方向为例 ，当需要向右打死方向盘时，左手应从9点钟位置向右推。首先推到顶端，这是四分之一圈的位置。
汽车转弯时候 ，操纵的方向盘要和弯道的弯度相适应 ，和汽车的车速相配合，做到转向的角度适当、转向时机恰当 、回转方向及时 。驾驶人员转弯的时候 ，打方向盘要注意观察汽车左右两角和路边线的角度 ，左边路边线对车头左角，而右边的路边线对车头的右角 ，保持相切 。
提前进入转弯车道 ，并踩刹车减速；踩下离合降至1挡或2挡，并打转向灯；车子越过路口人行道后 ，根据需求打方向；待车头对准车道后回正方向盘即可。
提前驶入转弯车道 ，并踩刹车减速 。 踩下离合器，降至1挡或2挡 ，并打开转向灯 。 当车辆越过路口人行道后 ，根据实际情况适时打方向。 等到车头对准车道后，迅速回正方向盘 。左转转大弯的技巧： 例如上图，车辆从停止线出发 ，越过人行道时 ，向左打方向约15度 。
方向盘打死车轮角度是45度的：方向盘右打死即向右打一圈半，左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正 ，左打死亦然 。
方向盘转动与车轮角度的关系方向盘从正中位置向左或向右打死通常需转动约 450度（一圈半） ，此时前轮实际转向角度对应上述范围（25-45度） 。需要注意的是，车轮的实际最大转角与方向盘转动圈数无直接比例关系 ，而是由转向机构设计决定。
汽车方向盘打满一圈 ，车轮转的角度是45°，因为汽车方向胎左右只有45° 。在日常开车过程中 ，方向盘右打死就是向右打一圈半 ，左打死即向左打一圈半 。方向盘打死即方向盘朝逆时针或顺时针方向转到底。可以使交通工具可以以较小的移动距离完成较大幅度的转向动作。
1 、倒车左右不分 最明显的就是在倒车入库修正车身的时候，不知道方向盘应该往哪打 。 方法：科目二最重要的就是要调整后视镜的高度 ，就是可以就看见后车轮的最低点想让车尾往哪走就往哪大方向盘 ，害怕压线，就往反方向打方向 。
2、第一步调座椅前后距离，调到平时距离膝盖四指左右位置；第二步调靠背前后距离 ，调整到手腕过方向盘位置；第三步调左右后视镜 ，调整到三分之一位置；第四步系安全带。 考试开始： 放手刹，挂档 。
3、看右后视镜 ，车身与黄线平行 ，方向盘回正 。 看左后视镜，车后视镜角与虚线两指 ，停车。 出库时哪边宽方向盘向哪边打半圈 ，挂一档，后视镜看到车后轮与库角重合 ，左打死 。 看车头 ，车身正，回正 ，肩膀与虚线齐 ，停车 。挂倒档，后视镜与黄线重合，左打死。车身平行 ，回正 。
4 、科目二打方向盘技巧图解如下：每个动作 ，尽量要连贯，盲打 ，尽量在2秒之内 ，一气呵成打完 。 图中这个是平时的握姿，九点十五位置 ，保持方向端平 ，车才能走直线。下图是垂直左立90度 。是常见的调车姿势 。右手在十二点位置，左手在下方虚扶。教练平时喊左立 ，一瞬间就要打完。不要打反了 。
