长安福特探险者于9月6日中期改款上市。共推出8款车型，提供四款6座车型、四款7座车型 。指导价为30.98万-398万
。作为中大型SUV市场的“顶梁柱” ，中期改款后的探险者能否成为七座SUV市场的新卷王？本期【导购】
，带你解读。探险者2023款是长安福特旗下的品牌车型，从第一代经典延续至今已有六代 。

国产化升级与全新车型扩充第六代探险者国产后 ，长安福特进行了全面智能化升级
，例如全系标配四驱系统（如四驱穿越版） 、优化智能驾驶辅助功能，强化了“30万级SUV ”的性价比
。2025年新增车型（如售价30.98万元的版本）进一步覆盖细分需求 ，刺激潜在用户购买。

白鹭场栖息于稻田
、沼泽、池塘间
，以及海岸浅滩的红树林里 。常曲缩一脚于腹下，仅以一脚独立
。白天觅食 ，好食小鱼 、蛙
、虾及昆虫等。繁殖期3——7月 。繁殖时成群
，常和其他鹭类在一起，雌雄均参加营巢 ，次年常到旧巢处重新修葺使用
。卵蓝绿色，壳面滑。雌雄共同抱卵 。卵23天出雏。

最后还有动力
，这也是探险者的一大亮点，在全系标配3T发动机的前提下 ，加速感受显然优于汉兰达等竞品
，这款发动机最大功率达到了203kW，最大扭矩为425N·m ，匹配10AT变速箱和四驱系统
，官方百公里加速时间 8秒，要知道该车自重就已经达到了1吨左右 ，带来这样的性能表现属实不易
。

丰田汉兰达：偏向城市家用
，设计风格沉稳，线条流畅 ，主打家庭实用性和舒适性
，提供7座布局，适合日常通勤和长途旅行。 动力与越野性能探险者Tremor：提供 0T V6发动机（最大功率预计超400马力）和 3T四缸 选项 ，匹配10AT变速箱 。

动力性能与操控能力：33万元可买到高配的福特探险者3T，拥有276马力
，行车质感不输宝马X5，具备越级的操控能力
。媒体测试显示 ，福特探险者3T百公里加速时间仅6秒
，刹停距离39米，对于自重高达1吨的车辆而言 ，提速和刹停功能表现出色。

动力方面
，搭载3T发动机，匹配10AT变速箱 ，驾驶起来低扭充足
，起步动力积极，0到100加速36秒 ，真心不错 。汉兰达一直走中庸路线
，新款虽然格栅面积更大，但是并没有增加多少新意
。内饰部分更不用多说 ，虽说加入了软性材质包裹，但是质感和豪华上都不如探险者。

动力和操控
，两者之间的差距不是一星半点 首先在动力性能上面，2022款汉兰达搭载5L+E-CVT ，最大马力为192匹
，最大扭矩是238牛·米 。而新款探险者沿用现款动力总成，搭载3T+10AT ，最大马力276匹
，最大扭矩425牛·米，实力碾压汉兰达
。

1、包含4种四驱专属模式： 越野模式：提升扭矩输出 ，优化四驱分配
，增强复杂路况通过性； 雪地模式：限制动力输出，防止轮胎打滑 ，提升冰雪路面稳定性； 沙地模式：调整四驱分配逻辑
，避免陷车，适合松软地形； 湿滑模式：优化牵引力控制 ，适配雨天/湿滑铺装路面。

2 、福特探险者采用的是适时四驱系统 。适时四驱系统是根据车辆的行驶路况，由电脑自动控制切换两驱或四驱模式
。在正常行驶时
，车辆以两轮驱动模式运行，这样能降低能耗 ，提高燃油经济性。

3
、福特探险者适时四驱系统整体表现优异
，兼顾公路操控与轻度越野能力，是同级别中较为均衡的四驱方案核心技术特点 系统逻辑采用智能适时四驱 ，可根据路况自动分配前后轴扭矩（两驱/四驱毫秒级切换）
，配合纵置后驱平台实现50：50前后轴平衡配重，提升动态稳定性 。

探险者钛金版落地价因配置、地区及购车政策不同而有所差异 ，当前市场落地价主要集中在36万-38万区间。具体来看：- 2024款福特探险者四驱钛金版官方指导价在30.98万-398万元之间
，叠加全国置换补贴后，实际落地价约369万元
。

探险者钛金版和昆仑版在价格 、外观
、内饰、配置及定位上存在明显差异 ，具体如下：价格方面：钛金版价格约为398万元
，昆仑版价格约为398万元，两者价格相差约4万元。这一差异反映了两者在配置和定位上的不同侧重 。

探险者2020款EcoBoost285四驱钛金版7座的官方指导价为359800元 ，以酒泉市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话
，再加上商业险12396元，上牌费用500元 ，购置税31841元
，车船使用税750元，交强险950元 ，那么总的落地价就是406237元左右
。

探险者2020款EcoBoost285四驱钛金版7座的官方指导价为359800元
，以商丘市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险12396元
，上牌费用500元，购置税31841元 ，车船使用税750元
，交强险950元，那么总的落地价就是406237元左右。

1 、福特探险者配备氛围灯的版本主要有美版2025款全系、2023款ST-Line版本及2023款钛金版 ，具体信息如下：美版2025款福特探险者：全系标配环境照明系统，这是该版本的核心配置亮点之一 。车主可根据个人喜好
，在冰蓝
、橙色、软蓝 、红色
、绿色、蓝色和紫色等7种颜色中自由选择氛围灯颜色
。

2 、023款福特探险者的改动整体令人满意，尤其在科技感
、实用性和空间优化方面表现突出 ，但外观和动力改动较小
，仍有提升空间。具体分析如下：外观：细节优化，科技感增强中网与灯带设计：新款中网改为“蜂窝
”状造型 ，并新增贯穿式灯带
，在保持威武霸气形象的同时，增添了科技感 。

3、座椅采用皮/翻毛材质混搭 ，前排座椅有加热 、通风
、按摩功能
，第二排座椅可前后和靠背调节且有加热功能，后排座椅支持电动放倒
。音响为Bang & Olufsen品牌 ，有14个喇叭
，还有7色车内氛围灯。此外，配备自动空调、后排独立空调等舒适配置 。

4 、标配升级版SYNC？+智行信息娱乐系统 ，AI智能识别多达70余种模糊语义，实现导航
、语音、娱乐 、空调、智能家居
、服务、座椅 、氛围灯8大声控功能
，让驾驶也充满温度
。

5
、外观升级：力量感与精致感并存前脸与车尾：全新福特探险者采用贯穿式日行灯，车尾灯横向设计 ，拉宽视觉重心
，细节更精致，沉稳大气的力量感未减 ，依旧是典型的美系中大型SUV风格。车身侧面：车长超5米、轴距超3米
，与现款相近，但独特的C柱 、D柱“游艇”风格设计让车身更显修长 ，消除了笨重感 。

1
、满载6人的情况下
，后备厢装些日常行李完全够用，如果把第三排座椅放倒 ，那么后备厢容积很大
，拉些大件物品非常给力。动力方面，搭载的是3T涡轮增压发动机 ，最大功率为276马力，最大扭矩达到了425牛·米
，匹配的是10挡自动变速箱，开起来动力表现让人满意 ，日常行驶输出平顺
，深踩油门爆发力强，能够带来推背感 ，中后段超车很有底气
。

2、平台：第六代福特探险者基于CD6平台打造
，底盘经过全面的升级。驱动方式：发动机采用纵置后驱，这个配置在国内这个级别的车型上不多见 。发动机与变速箱：满足国六的3T涡轮增压发动机 ，可提供276PS的最大马力
，由10速自动变速箱进行传动
。竞争态势 竞争对手设定：福特将该车型的主要竞争对手设为大众途昂。

3 、价格优势：全新第六代福特探险者的官方指导价保持在30.98-398万元之间，这一价格区间相较于其竞争对手而言 ，显得尤为富有诚意 。特别是在与同级别车型对比时
，探险者凭借3T 276马力以及10AT的硬件布局，再加上六座七座版本可选 ，使其在价格与配置上均占据优势
。