1 、讴歌TLXL是当今的明星车型，是讴歌是王牌之作 ，因为其别出心裁的外观设计格调 ，充分兼顾到用户对高颜值的车型的极力热爱的要求，从而，讴歌TLXL得到车主们的由衷赞誉。
1 、可想而知当时设计师是多么的下功夫设计TL. 10年了还是你么迷人 ，出生在不好的时代没有成为一代经典 ，但是我情有独钟 。就现在看了 这设计依然不落伍，在站十年也是可以的 。要是政策允许的情况下好想一直开下去。本来只是换胎的 ，车上轮胎磨损的其实不严重就是时间比较久了。
说到这款车的油耗 ，我真的要好好夸一下 。行驶1236公里，讴歌TLXL的实际油耗为5L/百公里 。我现在的城区油耗基本上都在0L浮动 ，堵车时还会有一定增加。高速我也使用过 ，平均速度100码，如果匀速大概在2L上下 ，对我来说 ，讴歌TLXL油耗表现完全让我喜出望外 。
1、和歌诗图、雅阁的5L不同，TL的这台J35Z6发动机拥有更大的峰值参数 ，因为它的压缩比更大 。但是缺少了变缸的VCM技术 ，所以在巡航时的油耗控制还是略有差距的。不过既然买了5L的排量的车型，谁还在意油耗啊！这车的买家肯定更在意发动机的动力输出，而它的暴躁性格也的确让车主尽兴而归 。
2 、09款Acura讴歌TL在性能和配置上表现良好 。以下是具体分析：性能方面： 动力强劲：09款TL搭载了5升V6发动机 ，峰值功率达到285PS ，扭矩为344N·m，与前一代相比 ，功率和扭矩都有所提升 ，提供了充足的动力输出。
3 、这台TL产于2004-2008年间，属第三代车型 ，车架号UA6 。与国内第七代本田雅阁（CL）属于同年代产物（美规雅阁与中规雅阁外观相同） 。而现在国内玩雅阁CL的人越来越多 ，那么在美国选择讴歌TL来改装也就不足为怪了。
4、讴歌的车型均在北美进行设计 、开发和生产，先后开发出了以TL 、RL、MDX等车型为首的丰富产品线 。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场 。
5 、09款讴歌TL 5豪华运动版采用了新开发的全铝制5升VTEC发动机 ，最高功率达到209/6200 KW/rpm ，最大扭矩344/5000 N·m/rpm，这是一款可以叫驾驶员血脉喷张的发动机。只要稍点油门澎湃的动力就源源不断的输出 ，当达到5000rpm转以后TL的加速变的有些线性 ，没有前段加速来的震撼。
外观：犹如刀锋般的外形 显得十分动感初见讴歌TL，我们看到的是犹如刀锋战士般的外形，虽然没有凯迪拉克来的那么激进 ，但刚中带柔的设计风格也自成一派 。中间的标志型盾型进气格栅配合更加妩媚的头灯 ，绝对是可远观而不可亵玩焉的产物 。
外观设计上，讴歌TL展现出犹如刀锋战士的犀利形象 ，虽然不及凯迪拉克那般激进 ，但其刚柔并济的风格独树一帜。中间镶嵌的盾型进气格栅和更加迷人的头灯组合，犹如一件艺术品 ，让人只能远观 ，不敢轻易亵玩 。尽管车身长度超过5米，但丝毫没有给人臃肿感 ，反而散发出时尚动感与沉稳大气的气息 。
