1、当音响扩声系统放声发闷浑浊现象时可能是电子分频器的低频段提升量调得太高。也可能激励器低音浑厚度补偿过大或调音台的输入通道参量均衡低频段提升较高等原因引起的，将相应旋钮调低便能解决 。大众途昂采用的是丹麦的丹拿音响 ，其扬声器每一处细节都有创新 ，而这些细节上的改善构成了丹拿品质的基础 。
2 、大众途昂音响的调节方法是：在中控屏幕中选择设置；找到音效选项，进入调节选择喜欢的音质即可完成。音响是为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置 ，其组成部分是：主机 、扬声器、功放 ，作用是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，不让音质发生改变推动音箱放声 ，俗称扩音机 。
3 、检查音量设置手机媒体音量：确认手机音量未调至最低或静音状态 ，部分手机需单独调整媒体音量而非通话音量 。中控屏幕音量：检查车载系统音量是否被误触调低或按到“MUTE”静音键，可通过方向盘按键或中控屏调节。导航系统音量：若使用车载导航播放音乐 ，需单独调节导航音量 ，避免因导航提示音覆盖音乐 。
4 、低音增强 为了使声音能够完全展现出来，改装技师为汽车的音响系统添加了一台雷贝琴RL10低音 。为了不占取太多空间 ，将低音安装在后备箱 ，让声音从后面融合到车内整体声场中。整体效果与调音 升级完成后的大众途昂，音响拥有了独特的音乐风格 。
途昂X尊崇旗舰版2024款于2023年9月正式上市 。作为上汽大众旗下中大型SUV途昂X的年度改款车型，2024款尊崇旗舰版在配置与性能上进行了针对性升级。其上市时间选择在传统汽车销售旺季“金九银十 ”初期 ，既符合行业规律 ，也体现了品牌对市场节奏的精准把控 。
在二手市场，2017 - 2020款530V6旗舰版、2022 - 2023款380TSI四驱尊崇旗舰版较热门 。选购时 ，家用实用可优先2021款后380TSI四驱版；追求运动个性可选途昂X；科技尝鲜可考虑途昂Pro；注重性价比则二手第一代2020款0T高功率版本是不错的选择。
途昂X 530V6尊崇旗舰版在保持途昂强大动力的基础上 ，更加注重运动与豪华的完美结合。车型配备了运动碳纤维饰条 、真皮打孔座椅等细节，展现出独特的运动风格 。虽然目前途昂PRO 530V6版还未正式上市 ，但根据公开信息 ，这款车型预计将搭载第五代EA888发动机，并有可能在配置和性能上进一步优化 ，因此也值得期待 。
此外 ，2024款途昂X的某些车型配置丰富，包括21寸轮毂和哈曼卡顿音响等 ，但价格却比之前的尊崇豪华版还要低 ，对于注重性价比的消费者来说是一个不错的选择。综上所述，消费者在选择时应根据自己的实际需求和预算进行权衡 。
途昂X 380车型的蓄电池型号根据不同年份和配置存在以下两种规格：主流型号多数资料显示为12V 60Ah启停专用蓄电池（EFB或AGM类型），例如：2021款380四驱豪华版采用该容量电池 ，适配发动机启停系统 。瓦尔塔品牌的具体型号为H5-60-L-T2-M（容量60Ah） ，属于免维护设计。
来看看落地价，我们以途昂X2021款380TSI四驱极夜限定版为例 ，该车型的官方指导价为350000元 ，据了解，目前沈阳市没有什么优惠 。如果按照全款购买来计算 ，购置税30973元 ，车船使用税150元，交强险费用为950元 ，落地价合计为394707元；如果是贷款购买 ，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算 ，那么首付金额就是105000元 ，月供金额为7383元 。
下面咱们来看看落地价，途昂X2021款380TSI四驱极夜限定版的官方指导价为350000元，目前武汉市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费32573元 ，再加上商业保险12134元，最终的全款落地价为394707元。
