1、而就在昨天，该车首台量产车下线仪式现场图正式曝光 ，预示着该车即将推向市场
，那么艾瑞泽5运动版看来也为期不远了，当然从下线仪式本身而言 ，还真是从未想过这会是国内首个符合国六b排放标准的CNG车型，不过针对的主要还是出租市场 。

2 、日前
，买车网获悉，艾瑞泽5 CNG出租车（6L国六b）于奇瑞汽车总装车间正式下线
。据悉 ，艾瑞泽5 CNG是一款6万级别的出租车
，未来上市后将提供给出租车司机更加经济省心的选择。

3
、奇瑞艾瑞泽5停产的原因可归结为以下几点 。首先，车辆本身存在的问题不容忽视。根据售后反馈的大量信息 ，这款车型存在诸多设计上的缺陷和bug
，这些问题并非通过简单的召回就能轻易解决
。其次，该车型的市场表现并未达到预期目标。企业在推出车型时 ，通常会基于其战略意图
，针对某个竞争对手或特定人群进行定位 。

4、奇瑞艾瑞泽5运动版已正式发布，并将于6月18日上市 ，以下是详细信息：外观方面：前进气格栅采用“点阵式星河 ”中网造型
，与前大灯组结合，横向视觉效果更宽
。前保险杠配备更大尺寸通风口 ，两侧集成LED日行灯，前/侧/后保险杠均增加运动化小包围。

艾瑞泽5双燃料出租车的主要参数如下：车身尺寸：长4572mm 、宽1825mm、高1482mm
，轴距2670mm，属于标准A级轿车 。动力系统：搭载5L自然吸气发动机 ，最大功率116马力
，最大扭矩141N·m
。变速箱匹配：5速手动变速箱：配备换挡提醒功能，优化驾驶操作。

艾瑞泽5的车身尺寸是4572mm*1825mm*1482mm 。奇瑞艾瑞泽5处于“艾瑞泽7
”（A+级）和“艾瑞泽3”（A0级）之间 ，是一款标准的A级轿车
，长/宽/高分别为4572mm╳1825mm╳1482mm， 轴距达到2670mm
。

价格：艾瑞泽5的参考价格为99万起 ，这一价格相对亲民
，使得更多消费者能够负担得起这款双燃料汽车。配置：虽然具体配置信息未详细列出，但作为一款出厂自带天然气的双燃料汽车 ，艾瑞泽5在动力系统和燃料供应方面已经进行了专门的优化和设计
，以满足双燃料使用的需求 。

奇瑞艾瑞泽5双燃料出租车很好：奇瑞艾瑞泽5采用了艾瑞泽系列的家族式外观设计，不过在细节上进行了更运动的调整 ，同时内饰和配置均有一定的升级，并会搭载5L自然吸气或2T
、5T涡轮增压发动机
。

奇瑞艾瑞泽5CNG出租车
，历经20年四代传承，升级的是品质 ，不变的是初心。奇瑞汽车本身依靠的就是可靠三大件
，多款车型创造出百万公里无大修的纪录，更因省油、省气 、省心而赢得了众多出租车司机和出租公司的信赖 。可以去奇瑞南平市建阳区鑫顺捷4S店咨询一下 ，地址是南平市建阳区童游南山路口。

该车型的官方指导价为58万元
，采用的是6L自吸四缸发动机，最大马力为90匹 ，辅以5档手动变速箱
，最大扭矩为130牛米
。目前CNG双燃料版仅面向网约车和出租车市场。根据实测，艾瑞泽5双燃料版本每公里仅需0.3元 ，并且发动机也只需进行常规保养即可
，用车成本十分低廉，非常适合用来跑网约车 。

1
、该车按驾驶辅助系统按钮可以切换天然气
。天然气是指自然界中天然存在的一切气体 ，包括大气圈、水圈 、和岩石圈中各种自然过程形成的气体。

2
、车内灯光：控制车内照明灯的开关 。随车门关闭灯光：当车门关闭时，车内灯光自动熄灭
。主驾驶阅读灯、副驾驶阅读灯：分别为主驾驶和副驾驶乘客提供照明。天窗开关：用于控制天窗的开启与关闭 。以上是奇瑞艾瑞泽5中控按钮及车内按键的详细功能说明
，希望对车主们有所帮助
。

3 、一）驾驶辅助系统按钮 ①左右后视镜选择 ②后视镜折叠/展开 ③后视镜角度调节 ④大灯高度调节 ⑤天然气（CNG）：说明这款车型是油气混动的双燃料车型。（二）挡位区域按钮 ①电子手刹 ②自动驻车：不用脚一直踩着刹车，车辆自动激活电子手刹 。再次踩下油门 ，车辆就会接着前行
。

4
、奇瑞艾瑞泽5中控按钮及车内按键功能说明如下：左右后视镜选择（2键）：按下此键可选择左侧或右侧后视镜
，便于后续进行折叠/展开或角度调节。后视镜折叠/展开（通过2键操作）：在选择好左右后视镜后，通过继续操作2键可以控制后视镜的开合 ，确保行车安全及停车时避免剐蹭 。

5、奇瑞艾瑞泽55t发动机能改天然气。去当地的汽修长油改气
，1000多块钱
。好处是天然气比汽油便宜，坏处就是动力可能有点小。因加装气罐 ，增加了汽车自重
，缩小了后备箱空间 。单纯出厂烧油车的设计是不可能为你改气而考虑的，气罐不仅仅增加了自重 ，而且时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响
。

从换装的最新能够油气两用的6L发动机来看
，或者这辆新款车型主要是针对出租车市场的，不过作为家用车来说 ，其实油气两用也是非常合适，用天然气的成本是远远低于汽油的
，而且油气两用在不方便加气的时候也完全不用担心。奇瑞又要放大招了！推出新款亲民轿车，又能烧油又能烧气 ，希望这款新车型早日上市 。

如果说新车改款的外观变化都是意料之中的话
，那么新款艾瑞泽5发布的全新车型的动力就让大家大吃一惊了
。就在大家都以为奇瑞汽车会给艾瑞泽系列提供第3代6T发动机的时候，全新艾瑞泽5却搭载了6L CNG发动机 ，该发动机虽然说并不是奇瑞汽车的主流发动机
，但是胜在油气两用，使用成本相当低。

艾瑞泽5油气两用出租车在多方面表现出色 ，但车主也需注意车辆的维护和保养 。动力与燃油经济性：艾瑞泽5油气两用出租车搭载了油气两用的6LCNG发动机
，虽然最大功率和扭矩相比汽油版有所降低，但这一配置足以满足日常驾驶需求
。

虽然艾瑞泽5油气两用在车辆噪音 、悬挂系统以及天然气转换装置等方面仍有待提升 ，但总体来说质量可靠。价格方面
，相较汽油版，油气两用版本也更具吸引力 。因此 ，奇瑞出租车版艾瑞泽5油气两用车型是一款经济实用
、配置齐全、动力强劲且安全可靠的车型，适合出租车行业使用
。

1 、出厂自带天然气的车型有奇瑞艾瑞泽5天然气版、东风菱智PLUS
、江淮瑞风M4。奇瑞艾瑞泽5天然气版 奇瑞艾瑞泽5天然气版最初诞生于2020年
，是奇瑞为了入局出租车市场所推出的双燃料车，该车型其实就是在普通艾瑞泽5的基础上改装而来的 ，只不过发动机换成了更适合燃烧天然气的6L自吸发动机 。

2、奇瑞艾瑞泽5天然气版：定位：专为出租车市场推出的车型。动力：搭载6L自吸天然气发动机
，经济实用
。价格：售价约为58万元，性价比较高。以上车型均适合作为出租车使用 ，并配备了气罐以满足天然气作为燃料的需求 。购车时请根据个人需求 、预算以及当地加气设施的便利程度进行综合考虑
。

3
、混动与出租车市场车型：丰田卡罗拉双擎天然气版结合混动技术与天然气燃料系统；大众宝来天然气版、奔驰B级天然气版为原厂适配车型；雪铁龙爱丽舍CNG双燃料版 、奇瑞艾瑞泽5天然气版（6升发动机）专为出租车市场开发；一汽威志V5 CNG版是经济型烧气轿车。

4
、东风天龙KL天然气牵引车
，是为长途物流设计的，用潍柴WP13NG天然气发动机 ，最大扭矩1600N·m
，能低温启动，配AMT变速箱提高燃油经济性 ，部分车型有大容量气瓶来延长续航 。

5、菱智PLUS天然气（CNG）车型已震撼上市
。新车是中国市场首款原装原厂中大型天然气版MPV
，具有以下核心特点和优势：官方指导售价：129万元-159万元。外观设计 菱智PLUS天然气（CNG）车型沿用了菱智PLUS的外观设计，整体硬朗大气 。

6 、019年6月出厂的原厂油气两用大众朗逸 ，手动6排量，配备了80升的气瓶
。这款车型在继承朗逸系列优秀品质的基础上
，进一步强化了其油气两用的特性。80升的气瓶容量使得车辆在天然气模式下具有更长的续航里程，满足了用户对长途驾驶的需求 。

吉利帝豪EC718 CNG版 技术特点：合资级底盘调校 ，油气切换平顺
，后备箱预留CNG气瓶空间，家用实用性强
。 东风风神S30 CNG 性价比亮点：车身尺寸适中（轴距2610mm） ，气瓶布局不影响后排空间
，适合预算有限的家庭用户。

奇瑞艾瑞泽5 CNG作为市面上少有的油气两用轿车，其6L自然吸气发动机匹配5速手动变速箱 ，动力响应直接且燃油效率较高 。价格方面
，低配版本可下探至8万区间，性价比优势明显。需注意的是 ，加气站分布可能影响使用便利性
，建议购车前确认所在城市或常跑路线的CNG加气站覆盖密度
。

适合出租车的2025款油气双燃料两用车型有SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版
、起亚福瑞迪油气两用出租版。SRM鑫源新海狮X30L CNG冠军版定位微面，动力搭载5升CNG（压缩天然气 + 汽油）发动机 ，最大功率63千瓦 。气罐容积120升，汽油箱容积15升
，单次充气续航里程400公里
。

常见的油气两用汽车包括起亚远舰、爱丽舍 、吉利帝豪EC71江淮宾悦
、奇瑞APOLO Sporty6手动版以及09款福克斯两厢0手动运动型。具体介绍如下：起亚远舰：原装双燃料配置的中型家轿，裸车价格约12万元 ，属于配置较好的车型 。