全新丰田86和斯巴鲁BRZ是对其前辈的致敬，来满足人们对一台价格经济 ，开起来乐趣十足的座驾渴望 。得知2012年丰田和斯巴鲁将要在北京车展亮相其联手开发的跑车——丰田86和斯巴鲁BRZ 。当年还在上大学的首席出行官为了一睹新车真容 ，连夜坐火车到北京看展，那种激动心情无法用言语形容。
科尔维特 ，这个名字在国内恐怕不及法拉利、兰博基尼知名度那么高 ，但在美国人家可是一顶一的超级跑车 。从1953年发展至今已经到了第八代车型，是美国当之无愧的国宝级超跑 。以往的科尔维特都采用前置发动机 ，但随着技术进步车辆的动力愈发强劲 ，传统的架构无法再支撑对性能提升的追求。
科尔维特Stingray是本次榜单里入选的唯一一款跑车，作为美国的国宝级跑车 ，科尔维特的名气并不逊色于日产战神GTR ，因为它俩都属于“屌丝超跑”（不到200万的价格，性能却能媲美很多300 、400万的跑车） 。
科尔维特超跑与五菱标的“不解之缘 ”科尔维特超跑背景：科尔维特被称为美国的国宝级跑车，属于通用汽车旗下 ，诞生于1953年 。它有着标准的跑车造型 ，外观设计超于保时捷，流线型的车身设计 ，整体外观偏于肌肉感 ，具备典型的美系风格，且具备跑车3秒内破百的性能。
其实只是这个品牌的logo更像五菱 。这个品牌是一个来自美国的超级跑步品牌 ，叫做克尔维特 。克尔维特被誉为美国的国宝级跑车 ，这个品牌下有很多优秀的车型。2019年，克尔维特推出了首款中置发动机超跑c8 ，这也是克尔维特旗下性能和操控最好的车型。
