其实北汽212算是咱们国产越野车型中的常青树了，卖了大半个世纪都还没有停产 。北汽212从诞生到现在已经有50年的历史了 ，但是这款车整体来说变化并不大 ，外观还是那个外观，情怀也还是那份情怀 ，价格方面当然也不会较高 ，只有6万多 。
北汽212除了情怀，在产品层面几乎无显著优势，具体表现为技术落后 、设计过时 、做工粗糙 ，仅靠非承载式车身和低价策略维持部分市场。
综上所述 ，全新北汽212在品牌、产品配置 、动力品质 、价格和目标受众等方面都存在明显问题，仅靠情怀难以在竞争激烈的汽车市场中走远 。
从长期来看 ，BJ212和勇士要想在激烈的市场竞争中立足 ，必须顺应时代潮流进行现代化改造 。虽然追求经典固然重要，但同样也要兼顾消费者的实际需求和审美变化。如果北汽制造厂能够在这方面做出努力 ，那么BJ212和勇士未来依然有可能在细分市场上占据一席之地。
北汽BJ212是北汽集团旗下非常经典的越野车型 ，相对于现在比较流行的都市越野型汽车，北汽BJ212充满着浓郁的硬派越野车风格 ，原汁原味的硬派越野车造型也让很多消费者为之倾倒 。
BJ212历经56年风雨后停产的原因：BJ212作为一款历经56年的经典车型 ，其停产的原因主要可以归结为以下几点：技术底子薄弱：BJ212来自北汽制造厂，其技术基础相对薄弱 。发动机选择受限于小品牌 ，如深航三菱或五菱柳机 ，其5T和4T发动机的最大功率分别仅为136马力和211马力，远低于当前主流的同排量发动机。
万 北京吉普212二手车价格是4万左右，具体多少钱还是要看年限和车况的：北京吉普212是中国最早生产的乘用车 ，最纯正的一款ORV越野车 。
015年国产JEEP上市后销量一度火爆 ，2017年销量高达20万台 。然而，此后销量急剧下滑 ，2018年卖15万辆 ，2019年卖39万辆，2020年仅卖3万辆。如今JEEP三年没出过新车 ，月销只有几百辆 ，广汽菲克广州工厂也已关闭 。
015款吉普爱国者：作为入门级紧凑型SUV，其CVT无级变速器故障率高 ，易出现顿挫、打滑甚至异响 ，维修费用高昂；电气系统问题频发，如仪表盘指示灯乱闪、电动车窗失灵 ，需谨慎考虑 。
同时在2003年 ，由北京吉普生产的帕杰罗Sport（也就是速跑）正式在国内上市，共有6G72和4G64两款动力配置，配合5速手动和四速手自一体变速器。只可惜因为宣传不利等原因 ，使得它的销量远远不如同时期的日产帕拉丁 ，最终只得草草收场宣布停产 。
奔驰通过深度本土化战略 、精准把握中国市场需求以及积极拥抱年轻消费群体，成功依托中国市场实现业绩增长 ，成为其全球利润的重要支柱 。具体分析如下：借道北京吉普实现本土化生产 ，奠定市场基础早期布局与合资合作：奔驰早在1986年进入中国，但真正实现本土化生产始于1998年戴姆勒-奔驰兼并克莱斯勒后。
1 、关于北京212吉普车的购买和养车成本 ，可以从以下几个方面综合分析：购车成本新车价格根据车型不同 ，厂商指导价在59万至188万元之间 。例如：2023款4T狙击手加强版约59万（部分经销商裸车价低至8万起）；2024款0T探险家212 T01起售价199万 。
2、在10万左右的预算范围内，北京吉普车（通常指的是北汽集团旗下生产的SUV车型）有以下几款值得考虑：北京BJ30：价格区间：这款车型的价格通常落在10万元左右的区间内 ，具体价格可能因配置和地区差异而有所变动。
3 、入门级吉普车价格在10万内 ，如北京吉普212，指导价78 - 1万元 ，适合有轻度越野需求的人群。经济型吉普车价格在10 - 20万 ，包含北京JEEP（96 - 26万） 、自由侠（198 - 108万）、指南者（198 - 218万），这类车比较适合城市日常代步或轻度越野 。
近日，北汽制造正式宣布推出新的BJ212和战旗汽系列车型 。其中 ，新BJ212两款车型售价为77万元 ，搭载5T国6版涡轮增压发动机，最大输出功率100kW ，使用经典的分时四轮驱动系统。在外观方面 ，这款BJ212的外观绝对是复古的，但它也是硬汉 。事实上 ，这样的经典设计起源于1966年 。这辆BJ212是对旧吉普车的致敬。
