优点：底盘调校卓越：雪铁龙的底盘技术备受好评 ，C4毕加索在试驾过程中展现了稳定性和质感。进口身份认可：作为原装进口车型
，C4毕加索在工艺和品质上得到了车主的认可 。车内配置贴心：如小桌板上的照明灯和固定绑带、中央扶手箱的可拆设计等，提供了灵活的储物空间
。

在舒适性方面 ，用户对于C4毕加索的评价褒贬不一。部分用户对于第二排独立的三个小座椅感到不适
，他们反馈座椅宽度较窄 、坐垫短且硬，大腿缺乏支撑 。然而 ，前排座椅较为宽敞舒适
，高配车型还提供了按摩
、加热功能以及副驾腿拖
。

雪铁龙C4毕加索的发动机性能表现虽不出众，但足以满足日常驾驶需求。虽然加速成绩不是很快 ，但其舒适的乘坐体验和大空间却是其不可忽视的亮点 。此外，C4毕加索还拥有出色的悬挂系统和优秀的隔音效果
，使得乘坐更加舒适
。对于那些需要搭载更多乘客或行李的用户来说，C4毕加索无疑是一个明智的选择。

C4毕加索是一款设计独特、实用性强且安全性能卓越的MPV车型 。设计方面：C4毕加索展现了未来感和典型的法式情调。其采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念 ，这一理念强调视觉与空间的和谐统一
，使得车身线条流畅，大灯造型别致 ，整体外观非常吸引人
。

外观设计：C4毕加索采用了雪铁龙独特的家族式设计语言
，车身线条流畅，造型时尚且富有动感。内部空间：车内空间宽敞 ，座椅布局灵活多变
，可根据不同需求进行调整，提供了极大的便利性 。舒适性：悬挂系统经过精心调校 ，乘坐舒适性良好
，能够应对各种路况
。

雪铁龙C4毕加索作为家用MPV，在人性化设计方面表现突出 ，以下从多个设计细节展开介绍，自主品牌可从中借鉴：怀挡设计 安全考量：C4毕加索的怀挡设计独特之处在于
，无论驾驶员在哪个档位熄火，变速箱内部都会自动切换为P挡 ，但挡把位置不变。

1 、款进口雪铁龙C4 Aircross的行驶质感整体偏向舒适
，在转向
、动力、悬架等方面均表现出良好的调校水平，适合追求平稳驾驶体验的用户 。转向系统：轻柔精准 ，操控轻松该车型采用电子助力转向系统
，转向力度设计得较为轻柔
。

2 、东风雪铁龙c4进口两厢：1。C4毕加索采用了雪铁龙提出的视觉空间设计理念 。视觉空间是视觉与空间的结合，强调视觉与空间的和谐统一
。这一设计理念造就了C4毕加索流畅的身体线条；从正面看 ，引擎盖上的双箭头家族标志和车身的流线型造型延续了雪铁龙新一代的设计风格。

3
、雪铁龙c4两厢车：C4世嘉搭载2THP、6THP的双T组合
，涡轮在1000转时将介入，驾驶者踩下油门 ，就能感受到T动力介入的动力输出 。

外观前脸设计：雪铁龙C4采用最新设计理念
，简洁的镀铬饰条撑起整个前脸，显得简洁大气
。两侧炯炯有神的LED大灯 ，极具杀伤力。车身侧面：溜背式造型格外引人注目，A/B/C柱运用黑色涂装
，增添神秘气息 。侧裙采用黑色塑料点缀，搭配花朵状轮毂 ，优雅大气
，没有越野气质，尽显法系车的浪漫。车身尾部：设计饱满 ，微微凸起的小鸭尾增强了运动性能
。

雪铁龙C4自动挡有其独特之处。它在驾驶便利性上表现不错
，能给驾驶者带来轻松的驾驶体验 。首先，雪铁龙C4自动挡的换挡逻辑较为清晰 ，在日常驾驶中能根据车速和路况合理换挡
，让动力输出较为平稳
。比如在城市道路行驶，频繁启停时 ，它能迅速且平顺地切换挡位
，减少顿挫感。

底盘调校卓越：雪铁龙的底盘技术备受好评，C4毕加索在试驾过程中展现了稳定性和质感 。进口身份认可：作为原装进口车型 ，C4毕加索在工艺和品质上得到了车主的认可
。车内配置贴心：如小桌板上的照明灯和固定绑带 、中央扶手箱的可拆设计等，提供了灵活的储物空间。

1、座椅舒适度不足：第二排座椅宽度窄
、坐垫短硬
，第三排空间有限，乘坐体验不佳 。挡杆设计不便：挡杆轻薄且操作不便 ，影响了驾驶体验
。内饰做工有待提升：部分配件的耐用性存疑
，内饰细节上存在不足。其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高，年轻人较少选择C4毕加索 。

2、在舒适性方面 ，用户对于C4毕加索的评价褒贬不一
。部分用户对于第二排独立的三个小座椅感到不适
，他们反馈座椅宽度较窄 、坐垫短且硬，大腿缺乏支撑。然而 ，前排座椅较为宽敞舒适
，高配车型还提供了按摩
、加热功能以及副驾腿拖 。

3、这台大毕加索在高速上巡航时的感觉可圈可点。底盘滤震效率高，偏硬的高速回弹设定在几乎满载的情况下也没有出现软脚虾般的感觉
。车辆NVH在这个级别里仍属上称 ，搭配车内的香氛系统
，坐在这台车里进行城际穿梭真可谓是一种享受。

4 、设计方面：C4毕加索展现了未来感和典型的法式情调 。其采用了雪铁龙独创的Visiospace设计理念，这一理念强调视觉与空间的和谐统一 ，使得车身线条流畅，大灯造型别致
，整体外观非常吸引人
。车型的超宽视野前风挡玻璃和4平方米的车窗总面积，为驾驶者提供了更为开阔的视线范围 ，增强了驾驶的安全性和舒适性。

5
、雪铁龙C4毕加索的发动机性能表现虽不出众
，但足以满足日常驾驶需求 。虽然加速成绩不是很快，但其舒适的乘坐体验和大空间却是其不可忽视的亮点
。此外 ，C4毕加索还拥有出色的悬挂系统和优秀的隔音效果
，使得乘坐更加舒适。对于那些需要搭载更多乘客或行李的用户来说，C4毕加索无疑是一个明智的选择 。

6、大C4毕加索发动机雪铁龙大C4毕加索配备了VVT可变正时气门技术的0升汽油发动机 ，可发出104千瓦和200牛米的动力
。0升发动机与4前速手自一体变速箱的配合还算默契
，大C4毕加索6吨的自重其实为这款发动机带来了不少负担，但只要适当地对油门加压 ，还是能爆发出一点的力量出来。

总的来说
，雪铁龙C4在主动和被动安全性能上都展现出了卓越的防护性能，充分保障了乘客和行人的安全需求 。

行人安全保护测试雪铁龙C4 Cactus在行人保护测试中 ，车辆保险杠对模拟行人腿部和骨盆起到保护作用，发动机罩对于头部也起到主要的缓冲作用
，行人头部 、腿部保护和骨盆保护均拿到6分满分
。但A柱下端以及风挡下端区域在碰撞中可能会对行人头部造成一定的伤害风险。

安全配置：C4世嘉配备了ESP系统，这是一项重要的安全辅助技术 ，有助于提升行车安全性 。雪铁龙世嘉则未配备ESP系统。驾驶感受：C4世嘉需要达到较高的转速（2000转）才能达到理想性能
，这可能影响驾驶者的操控体验
。雪铁龙世嘉的正常怠速转速保持在750-780范围内，相对较为平稳。

安全性能：C4世嘉配备多项主动安全技术 ，如ESP电子稳定系统
、刹车辅助系统等
，确保驾驶安全 。市场表现及评价 雪铁龙C4世嘉在市场上表现良好，凭借其出色的性能、时尚的外观和舒适的驾乘体验 ，赢得了消费者的广泛认可
。同时
，C4世嘉在安全性 、燃油经济性等方面也表现出较高的竞争力。

具体案例：有车主反馈2016年4月入手的车，从2020年下半年开始出现方向盘松动情况 ，经4S店检测为转向柱问题
，需更换但需自费承担90%费用 。车主观点：车主自己了解后发现雪铁龙C4世嘉车型普遍存在方向盘松动需换转向柱问题，认为此故障是该车型通病
。

在被动安全性方面 ，大C4毕加索在欧洲碰撞测试中，以35分（满分37分）的成绩获得了5星级最高评价。雪铁龙对大C4毕加索的车架结构进行了全面加固
，并且在车辆的前后部都预设了吸能区，在发动机总成的下部还开辟了一条辅助受力通道 ，可以合理地引导正面受力
，吸收意外撞击时产生的巨大冲击力 。

1
、雪铁龙C4是一款具有独特设计风格和丰富配置的跨界车型，以下从外观、内饰 、动力等方面进行详细介绍：外观前脸设计：雪铁龙C4采用最新设计理念 ，简洁的镀铬饰条撑起整个前脸
，显得简洁大气
。两侧炯炯有神的LED大灯，极具杀伤力。车身侧面：溜背式造型格外引人注目 ，A/B/C柱运用黑色涂装
，增添神秘气息 。

2、雪铁龙C4自动挡有其独特之处
。它在驾驶便利性上表现不错，能给驾驶者带来轻松的驾驶体验。首先 ，雪铁龙C4自动挡的换挡逻辑较为清晰
，在日常驾驶中能根据车速和路况合理换挡，让动力输出较为平稳 。比如在城市道路行驶 ，频繁启停时，它能迅速且平顺地切换挡位
，减少顿挫感。

3
、个人需求： 车型特点：雪铁龙C4作为紧凑型轿车，具有舒适的乘坐空间、良好的操控性和燃油经济性等特点
。 需求匹配：如果您需要一辆适合日常通勤 、家庭出行或偶尔长途旅行的车辆 ，雪铁龙C4可能是一个不错的选择。但如果需要更大的空间或更强大的动力
，可能需要考虑其他车型 。

4
、款进口雪铁龙C4 Aircross的行驶质感整体偏向舒适，在转向、动力 、悬架等方面均表现出良好的调校水平 ，适合追求平稳驾驶体验的用户
。转向系统：轻柔精准
，操控轻松该车型采用电子助力转向系统，转向力度设计得较为轻柔。