别克凯越2011款自动挡的档位使用主要包括P档（停车档）、R档（倒车档） 、N档（空档）
、D档（前进档）、2档（低速前进档）以及M档（手动模式）。 P档（停车档）使用场景：停车时
，确保车辆完全停稳后使用 。功能：将换挡杆置于P档，可以确保车辆安全固定 ，防止车辆滑动
。

别克凯越2011款是一款常见的家用轿车
，它的档位使用方法如下： **P档**：驻车档，停车时使用。将车辆完全停稳后 ，把档杆推到P档
，此时变速箱会锁住输出轴，防止车辆移动 。 **R档**：倒车档 ，用于倒车
。需要注意观察后方情况
，确保安全后再挂入R档。

别克凯越2011款是一款常见的家用轿车，它的档位使用方法如下：停车时 ，将车辆停稳后
，把档位挂入P档，这是驻车档 ，能防止车辆移动 。启动车辆时，确保档位在P档或N档（空档）
，然后点火
。行驶过程中，D档是前进档 ，一般正常行驶就挂这个档。如果需要倒车
，挂入R档 。

011款别克凯越6自动挡重置变速箱的方法如下： 断开电瓶负极：先关闭车辆发动机，找到电瓶 ，断开负极连接线
，等待几分钟
。这一步的目的是切断车辆电气系统的电源，让变速箱控制模块恢复到初始状态。 - 比如您在操作时 ，要注意操作的安全性
，避免触电等危险 。

如果只有D档，没有DD2 ，就放D档
，如果有，陡坡用1档 ，慢坡且长可用2档。

1 、011款别克凯越6自动挡变速箱重置方法为：在冷车状态下轻点启动开关通电（不启动发动机），将油门踏板踩到底保持5-10秒
，随后在油门踩到底的状态下轻点启动开关断电（断电期间保持油门踩到底），断电后抬起油门踏板并等待几分钟 ，变速箱即可自动完成重置
。

2
、011款别克凯越6自动挡重置变速箱的方法如下： 断开电瓶负极：先把车辆的电瓶负极断开
，等待几分钟，这样可以清除车辆控制系统中的一些临时记忆 ，包括变速箱的自适应学习值。您在操作时要注意做好防护措施
，避免触电 。

3、011款别克凯越6自动挡重置变速箱的方法如下： 断开电瓶负极：先关闭车辆发动机，找到电瓶 ，断开负极连接线
，等待几分钟
。这一步的目的是切断车辆电气系统的电源，让变速箱控制模块恢复到初始状态。 - 比如您在操作时 ，要注意操作的安全性
，避免触电等危险 。

1 、011款别克凯越自动挡质量总体可靠，但需结合车况综合评估 ，核心优势与潜在不足并存
。核心优势发动机质量稳定搭载的6L发动机（部分车型为5L DVVT）经过技术优化，燃油经济性和耐用性表现较好。车主反馈长期使用后发动机状态良好
，维修频率较低，核心部件可靠性较高 。

2
、011款别克凯越是一款性价比很高的车型
。这款车的安全性和舒适性都非常出色 ，外观设计也相当时尚。虽然在驾驶初期可能需要适应一下
，因为它的油耗较高，但在不被误导的情况下 ，它的后期维修费用并不高 。值得一提的是
，该车型的坚固程度在碰撞测试中表现优异，几乎能抵得上三辆日本车的碰撞能力
。

3、这款车型的自动挡变速箱并非易损 ，其性价比高
，维修成本低，故障率也相对较低。只要车主正确维护和操作 ，其故障发生的可能性会大大降低 。别克新凯越5自动挡的换挡平顺性已有所改善
，尽管油耗相较于手动挡稍高，但这在AT系列中属于正常表现。作为一款家庭用车 ，它在各方面都表现出色
。

4 、答案是肯定的。！--根据二手市场上的信息，11款凯越作为别克品牌下的车型
，其性能与全新车相媲美，尤其是隔音效果出色 ，方向盘操作灵活且稳定
，高速行驶时发动机动力强劲，性价比相对较高 ，通常售价在3-5万元范围内 。然而
，购买决策需基于车辆的具体状况
。

5
、这取决于您对车辆性能和使用体验的期望。总结：综上所述，2011年的二手别克凯越在预算有限的情况下可能是一个不错的选择 ，但购买前务必进行详细的车辆检查和咨询专业评估师 。同时
，也要考虑自己的实际需求和预算，以做出最合适的决策
。

1、百公里油耗：6L。凯越搭载了Ecotec双喷射发动机 ，匹配了CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱
，最大功率79kW，最大扭矩133Nm ，最高车速（km/h）170，轮距（前/后）（mm）1495/1502
，整备质量（kg）1070，凯越车身尺寸长宽高分别为长度（mm）4468 ，宽度（mm）1765
，高度（mm）1469，轴距（mm）2611 ，配备了15吋八辐钢轮毂 。

2 、正常来说5L或者6L的
，百公里综合油耗应该在八左右
。基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数 ，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。即百公里耗油量=燃油消耗量（升）÷行驶里程（公里）×100 。对于了解发动机在不同情况下的油耗有重要意义
。

3、正常
，因为到了红线后还能跑七八十公里没问题，200元钱是二十多升 ，自动档的凯越是百公里十个左右
，加之新车比较费一些，所以应该是正常的。

4
、别克凯越6手动综合油耗在9个左右 。城市行驶要11个左右。因为每个人的驾驶习惯和用车环境都不相同 ，所以油耗也不会一样
。道听途说的数据对您没有任何实际作用。工信部提供的综合油耗也是在特定环境下测算出来的，只能作为参考值使用 。油耗： 指100公里测算烧了几升油
。

5、对于自动挡车型而言
，百公里油耗通常比手动挡高出大约1升，这意味着自动挡车型的油耗可能在10到11升之间。当然 ，这个数值同样受到多种因素的影响
，包括但不限于车辆的维护状况 、驾驶者的操作习惯以及外界的交通状况等 。

011款别克凯越自动挡二手车当前市场价格大致在5万至5万元之间，具体价格受车况
、里程、保养记录及地区差异影响显著
。核心价格区间与典型案例 基础参考价：根据车况差异 ，2011款凯越自动挡二手车的普遍报价集中在5万-5万元。

011款的别克凯越自动挡顶配车型
，在2012年3月份上牌，目前行驶了3万公里 。如果该车没有发生过重大事故 ，车辆手续齐全且未曾遭受水损
，基本市场价值约为五万元人民币
。但具体价格还需要根据车辆的实际状况来判断。

年别克凯越6自动挡二手车，市场价格大约在19000元 ，是否值得购买呢？答案是肯定的 。！--根据二手市场上的信息
，11款凯越作为别克品牌下的车型，其性能与全新车相媲美 ，尤其是隔音效果出色，方向盘操作灵活且稳定
，高速行驶时发动机动力强劲，性价比相对较高 ，通常售价在3-5万元范围内
。

011年别克凯越6手动挡的价格会因车况 、行驶里程等因素有所不同。若一辆跑了十三万公里的该款最高配置车型
，保养得当
、车况优良、手续齐全且无大事故记录，市场估价通常在48 ，000元左右 。2012年10月的信息显示
，一辆2010年5月上牌 、行驶里程2200公里的2011款凯越6LX手动车型售价为8万元。

011款凯越6自动挡的油表通常分为5到6格
。以下为详细说明：燃油表是车辆仪表盘上的重要组成部分，其作用是直观显示油箱内剩余燃油量 ，帮助驾驶员及时了解车辆续航能力并规划加油时间。2011款别克凯越6L排量的车型
，燃油表设计遵循通用汽车的标准规范，其刻度划分具有明确的逻辑性 。

011款别克凯越自动挡的油耗因驾驶场景
、车况等因素存在差异 ，综合实际油耗约为8-10L/100km
，高速路况下油耗更低，市区拥堵路况下油耗偏高
。不同路况下的油耗表现 高速路况：高速匀速行驶时油耗相对较低 ，约为6-8L/100km，部分资料显示理想状态下可低至5L/100km左右。

第二次：26 升
，97 第三次：45 升，97 第四次：41 升 ，97 第五次加油时
，油表显示还有5格（共四格）由于要出门，加满到调枪 35升 ，此时里程1183公里 。路况：170公里高速
，80-100码，其余为市区和单位大院内跑
。

凯越LE6MT油箱为60升 ，如果第一次跳枪（加了320/53=49升油）
，可大致估算油箱之前大约有11升油。831公里时油箱还剩一半（是指油表用了两格吧？），大致估算还剩30升油 。目前消耗油量为108+11-30=88升 ，油耗=（831-21）/88=9公里/升
，或者=88/（831-21）*100=11升/百公里
。