1、月销7000辆 、油耗4L的KX3傲跑作为最便宜的合资SUV ，10万落地是值得的 。具体分析如下：销量表现与市场认可度KX3傲跑4月销量达7629辆 ，环比增长91%，成为东风悦达起亚主力车型 ，创下三年销量新高 。这一成绩表明其已获得市场广泛认可 ，销量提升不仅源于价格优势，更与其合资品牌背景和实用属性密切相关。
2 、价格方面 ，起亚KX3傲跑2021款5LCVT焕新版的官方指导价为128800元 ，以赣州市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险5910元 ，上牌费用500元，购置税11398元，车船使用税150元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是147708元左右 。
3、其中6L车型能够拥有124Ps以及149N·m 的动力输出，工信部油耗在6L左右 。第三款：起亚KX3傲跑 指导价：88-158万 除了目前常见的日系 、德系车阵营外 ，其实在韩系车市场中 ，也有着较为合适的家用SUV推荐。就比如说起亚KX3傲跑，就是一款非常适合年轻人的家用SUV 。
4 、起亚KX3傲跑 同样是来自现代起亚集团 ，起亚KX3上市于2019年11月 ，车身尺寸4345*1800*1645mm，定位小型SUV ，同样搭载同款5L发动机 ，最大扭矩148Nm，全系搭载CVT变速箱 ，官方指导价88-158万元 ，但KX3在经销商处有两万左右的优惠力度，10万的预算基本上可以买到高配版本了，性价比较为出色 。
5、在年轻化智能化的大潮下 ，11月东风悦达起亚新推出全新一代傲跑 ，伴随新车上市，东风悦达起亚也有了相当大的改变 ，最直观的就是销售策略的变化。 首次提出的“包牌价 ”的概念 ，配上极为亲民的指导价和丰富的配置，可以看出东风悦达起亚为了决战小型SUV战场准备了充足的弹药 。
其实起亚KX3这款车型推出市场也有一段时间了 ，上一代车型于2015年3月正式推出市场 ，2017款车型的指导价为168-178万元，其中自动挡车型的起售价为168万元 ，与一线品牌的本田XR-V等车型相比 ，在价格上并无优势 。
合资的12万自动挡SUV有本田缤智 、捷达VS福特凌捷 、昂科拉。本田缤智和本田XR-V是本田推出的小型SUV。日系合资车型一直以高质量低油耗、安全配置齐全 、安全性能优越著称 。5升发动机动力略弱，但也能满足日常使用 。捷达VS5是大众汽车在车市中价格最低的车型。当然也是大众低价车型的开创者 。
内饰部分 ，缤智除了中控台上面那一部分是硬质材料外 ，其他地方均用软性材料包裹，质感不错；红色配色也显得比较年轻 。动力方面，缤智提供5L/5T两种动力可选。其中5T是思域同款发动机 ，最大功率139kW（177Ps） ，峰值扭矩220N·m，百公里加速时间9s ，在这个级别 ，缤智几乎找不到对手 。
起亚KX3傲跑相比本田皓影更具有性价比优势，而且在外观设计上更加年轻运动化 ，深受年轻人的关注 。外观设计 在外观设计上 ，起亚KX3傲跑采用了虎啸式的前脸，六边形的亮黑色进气格栅立体感很足 ，视觉效果非常到位。而大灯锁将会被镀铬饰条分为上下两部分 ，Led大灯具备智能远近光灯切换功能，科技感更强烈 。
月销7000辆 、油耗4L的KX3傲跑作为最便宜的合资SUV ，10万落地是值得的 。具体分析如下：销量表现与市场认可度KX3傲跑4月销量达7629辆 ，环比增长91%，成为东风悦达起亚主力车型，创下三年销量新高。这一成绩表明其已获得市场广泛认可 ，销量提升不仅源于价格优势 ，更与其合资品牌背景和实用属性密切相关 。
起亚KX3傲跑的版本区别主要体现在配置、动力、价格及年份迭代上，核心差异集中在舒适版与风尚版等基础版本的配置升级 ，以及年份款的细节优化 。以下是具体区分：核心版本差异（以2020-2021款为例） 价格与定位阶梯 入门款：2020/2021款5L CVT风尚版（88万起） ，主打基础代步需求。
这时候的关键就是需要更新产品，迎合消费者的喜爱 ，提高产品力。起亚KX3全新一代 ，就在这样的环境下诞生，中文名字为傲跑 。作为一款面向全球的垂直换代车型 ，它会有何表现呢？傲跑主要面对的是年轻消费群体 ，因此相对于老款车型来说，傲跑的很多地方都做出了明显的改变 。
这不是 ，现在这台起亚傲跑已经开了快一个月了 ，感觉挺不错的，所以想给大家分享一下使用心得。前脸设计相比于其他品牌来说比较特别，因为它的车标要靠上一些 ，辨识度极高 。我之前也看过起亚别的车 ，但是我入手的傲跑给我的感觉更加硬朗，单看这个机盖上方隆起的筋线就能感觉到车头的力量感了 。
