1、022年并非所有车企都达成了销量目标，部分车企因市场环境未达标 ，但也有车企超额完成目标 。以下是部分重点车企的销量达成情况：比亚迪：2022年销量188万辆 ，超额完成年销120万辆目标，超越一汽大众 ，位居车企销量排行榜第一位 。旗下海洋网 、王朝网产品均热销。广汽埃安：2022年销量21万辆 ，超额完成年度25万辆的销量目标 。
2 、头部车企交付量与需求变化特斯拉：2022年全球交付量131万辆，同比增长40% ，但未达150万辆目标；四季度交付40.53万辆 ，低于市场预期的408万辆 。需求下滑信号：马斯克在四季度末要求员工冲刺交付，甚至推翻此前“取消季度末冲刺”的承诺，反映需求增长乏力。
3、在2022年的新能源汽车市场中 ，蔚小理三家新势力车企均取得了不俗的成绩 。理想汽车以微弱的优势领跑全年交付量排行榜；蔚来汽车在经历了产品新老交替的阵痛后成功挽回局面；小鹏汽车则在经历调整后重回万台俱乐部 。未来 ，新势力车企需要继续发挥各自优势，应对市场变化 ，共同推动新能源汽车行业的健康发展。
4 、销量目标完成情况：逆势增长下的“黑马 ”表现2021年底 ，奇瑞控股集团定下2022年销量目标为确保150万辆 、力争200万辆，实际累计销量达1232727辆 ，目标达成率为82%。
022年豪华车销量排行中 ，宝马登顶，奔驰位列其后 ，奥迪不敌前两者 ，沃尔沃成为二线豪华品牌领头羊 。具体分析如下：宝马：宝马5系和宝马3系分列豪华轿车销量排行榜前两位 。其中宝马5系销量为11万辆，同比下滑0.4%；宝马3系销量为13万余辆 ，同比下滑9%。
豪华轿车类 首先让我们来看下豪华轿车类的销量表现 ，奥迪A6强势登顶，4月份销量为13881辆，同比暴增125% ，而奔驰C级也是突破3万大关 ，同比微跌2%，宝马5系和宝马3系的销量表现也是不俗 ，而奔驰E级在4月份突破了万辆大关 。
不过 ，累计今年前九月的总销量成绩来看，奔驰依旧处于领先地位 ，而宝马则位列第二 。所以 ，看点集中在接下来的第四季度两大豪华品牌的销量比拼上，如果宝马继续保持住如此强势的增长态势 ，年度豪华品牌的销量桂冠很有可能与奔驰擦肩而过。
中型及中大型SUV销量排行比亚迪唐：唯一销量破万车型 ，登顶榜首，新能源优势助力逆势增长 。豪华品牌车型（BB等）：销量下滑但幅度小于紧凑级市场 ，长期占据前三的部分车型受影响较小 。奥迪Q5L：跌出榜单 ，因一汽·大众生产线调整及零部件短缺导致交付量锐减。大众途观L、丰田汉兰达：销量下滑 。
1 、丰田卡罗拉：全年累计销量19万台以上，排在轿车年度销量榜第六名，虽未圆梦轿车年度销量冠军 ，但给国产轿车带来了较大的市场压力 。比亚迪汉：作为C级轿车年度销冠 ，2022年累计销量为272418台，终结了以56E为代表的C级轿车的年度销冠之路 ，开创了国产轿车在C级轿车细分市场登顶封王的先河。
2 、022国产车销量排行榜是五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚、比亚迪秦PLUSDM-i 、长安逸动 、比亚迪汉 。五菱宏光MINIEV 从单一车型来看 ，五菱宏光MINIEV无疑是国产轿车销量冠军，2022年销量达到404823辆 。比亚迪海豚 比亚迪海豚全年销量204226辆 ，排名第二位。
3、比亚迪销量表现单月销量领先：比亚迪9月批发量200973台 ，超过一汽大众189320台，继续保持单厂销量第一。随着产能上线 ，领先优势有望进一步扩大 。与合资品牌对比：大众：比亚迪单月批发量比一汽大众和上汽大众之和（319523台）少十万多；年度批发量（1180545台）比两个大众之和（2339287台）少一百多万台 。
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统 ，配备前置永磁／同步电动机，电动机总功率为184马力 ，电动机总扭矩为280牛·米 ，匹配固定齿比变速箱 。底盘方面，该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架，并采用前置前驱的驱动方式 。哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型 ，2020年8月30日 ，新世代全球智慧座驾——第三代哈弗H6于北京正式上市。
比亚迪汉EV和比亚迪汉DM的销量分别为12828辆和12381辆，排名第二十和第二十一位 。比亚迪汉两个版本合计销量达到25209辆 ，在轿车销量榜中可以排名第八位 。比亚迪秦PLUS DM-i表现也不错 ，6月零售销量达到12002辆；比亚迪秦PLUS EV的销量为11167辆，排名第二十八位。
022年6月销量排名前十位的轿车品牌依次为：宏光MINIEV 、轩逸 、卡罗拉、朗逸 、速腾 、特斯拉Model宝来、汉 、凯美瑞 、秦PLUS 。上述十个品牌共销售轿车345万辆 ，占轿车销售总量的204% 。
1、一汽-大众：2022年累计终端销售新车1836万辆（含奥迪进口车） ，其中大众品牌终端销售1011万辆，奥迪品牌终端销售656万辆 ，捷达品牌终端销售169万辆。一汽-大众成为2020年至今唯一产销超过500万辆的车企 ，ID.CROZZ家族20个月实现累计10万辆销量，是首个达成该里程碑的合资车企 。
2 、销量排行前十五的车企：依次为比亚迪汽车 、上汽通用五菱、特斯拉中国、吉利汽车 、广汽埃安 、奇瑞汽车、长安汽车 、哪吒汽车 、理想汽车、长城汽车 、蔚来汽车 、小鹏汽车、零跑汽车 、一汽大众 、上汽大众 。合资与自主品牌对比合资品牌：在排名中占比较少 ，仅有特斯拉中国、上汽通用五菱 、一汽大众和上汽大众入榜。
